«Finnair» будет больше летать через питерский аэропорт «Пулково»

Финский авиаперевозчик «Finnair» будет теперь больше летать через питерский аэропорт «Пулково». Авиакомпания планирует увеличить объем пассажирских авиаперевозок за счет «транзитных» пассажиров. Речь идет, прежде всего, о пересмотре частоты авиасообщения на направлении «Хельсинки – Санкт-Петербург». В планах довести количество полетов на означенном маршруте (за неделю) до 20-и раз. Авиаоператор увеличил провозные емкости до 38.8%. Авиарейсы будут обслуживать турбовинтовые воздушные суда «ATR-72». Эксплуатантом означенного воздушного транспорта является авиакомпания «Norra» (Nordic Regional Airlines), входящая в состав авиапредприятия «Finnair».

Ф. Шарпентье, занимающий пост вице-президента финской авиакомпании, возлагает большие надежды на транзитных пассажиров, уверен, что те будут и далее активно путешествовать в страны Северной Америки, Европы, Азии. Расписание рейсов «подогнано» под нужды клиентов, цель поездок которых, как правило, решение деловых вопросов, прочие, связанные с бизнесом, работой дела. Все это можно отнести под так называемый «бизнес-сегмент». Руководство финского авиаперевозчика надеется и на туристический потенциал Ленинградской области, за счет которого можно нарастить объем пассажиропотока из таких стран как Япония, США и Китай.

Компания-оператор воздушной гавани «Пулково» в свое время отрапортовала, что пассажиропоток финского авиаперевозчика за прошлый год составил 71510 человек (прирост – 10%). В 1-м квартале этого года через прямые авиарейсы «Хельсинки – Санкт-Петербург» прошло 14800 пассажиров. Между прочим, оператор «Finnair» – это иностранная авиакомпания, которая осуществляет из (через) авиаузла «Пулково» много операция взлетно-посадочного характера. На данный момент больше всего летают из Питера через аэропорт Хельсинки в Париж, Прагу, Мюнхен, Будапешт, пользуются популярностью и дальнемагистральные авиарейсы в тот же Сингапур, Нью-Йорк или Бангкок.

Авиаперевозчик из Финляндии еще 2 года назад решил взять курс на перспективные восточные направления. Именно тогда авиакомпания пополнила свой флот новыми самолетами «Airbus A-350» широкофюзеляжного типа. Авиакомпания последние два года упорно придерживается данной стратегии, а еще не забывает наращивать авиапарк, расширять свое присутствие в других регионах. В авиакомпании довольны полученной от авиапромышленной компании «Airbus» авиационной техникой. Эксплуатация самолетов «А-350» предполагает ряд коммерческих выгод (высокое качество обслуживания пассажиров, более низкие расходы на топливо, прочие преимущества).

Перевозчик «Finnair» летает в такие российские города как Самара, Казань, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. Известно, что финский оператор входит в международный альянс «OneWorld», как, кстати, и российский авиаперевозчик «S7 Airlines». Авиаперевозчик «S7 Airlines» базируется в воздушной гавани «Домодедово», а авиакомпания «Finnair» летает в другой столичный аэропорт «Шереметьево». На данный момент речь о совместных с новосибирской авиакомпанией рейсах речь не идет, ведь маршрутные сети вышеперечисленных авиакомпаний не пересекаются. С авиаперевозчиком «Аэрофлот» ситуация иная, там типичное кодшеринговое партнерство. Финский оператор, судя по последним заявлениям Шарпентье, намерен и далее расширять свою маршрутную сеть в РФ.